BMW 5-Series Touring 選車重點:涵蓋 2004–2026 年式、全台在售約 200 台。以下整理規格、優缺點與逐年行情,選車前先搞懂。
依保值率、車源量、油耗與價位快速判斷;同級其他選擇見下方比較,選車前多比幾台最穩。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Audi RS 3 Sportback | 241 萬 | 199 萬 | 70% | 3 台 |
| Nissan Z Performance | 241 萬 | 216 萬 | — | 1 台 |
| Toyota Sienna | 242 萬 | 208 萬 | 71% | 407 台 |
| Audi Q7 | 242 萬 | 217 萬 | 44% | 32 台 |
| Bentley Continental GT Speed | 240 萬 | 215 萬 | — | 10 台 |
| Audi TT RS | 240 萬 | 213 萬 | 64% | 5 台 |
| Mercedes-Benz AMG GT | 243 萬 | 218 萬 | 69% | 37 台 |
| Mercedes-Benz V-Class | 243 萬 | 199 萬 | 51% | 2 台 |
同樣約 241 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
選車對照六階:不同年式的六個價位帶幫你快速抓到預算落點,再和同級車的價位、保值率一起比,挑對年式再出手。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 199–220 | 259 | 271 | 288 | 296 | 303 | 基準 |
| 2025 | 166–184 | 216 | 226 | 241 | 250 | 259 | ▼17% |
| 2024 | 160–175 | 216 | 226 | 241 | 248 | 254 | 0% |
| 2023 | 117–129 | 152 | 160 | 171 | 178 | 184 | ▼30% |
| 2022 | 115–127 | 149 | 154 | 162 | 168 | 174 | ▼2% |
| 2021 | 101–110 | 131 | 137 | 145 | 150 | 156 | ▼12% |
| 2020 | 73–82 | 103 | 110 | 119 | 124 | 128 | ▼21% |
| 2019 | 59–68 | 86 | 100 | 119 | 124 | 128 | ▼17% |
| 2018 | 56–64 | 84 | 97 | 115 | 120 | 124 | ▼2% |
| 2017 | 48–54 | 68 | 85 | 108 | 112 | 116 | ▼19% |
| 2016 | 39–44 | 57 | 60 | 65 | 68 | 70 | ▼16% |
| 2015 | 33–38 | 49 | 52 | 56 | 58 | 60 | ▼14% |
| 2014 | 21–24 | 32 | 35 | 38 | 40 | 41 | ▼35% |
| 2013 | 22–25 | 32 | 34 | 36 | 38 | 39 | 0% |
| 2012 | 18–21 | 28 | 31 | 34 | 36 | 37 | ▼12% |
| 2011 | 19–22 | 28 | 30 | 33 | 34 | 36 | 0% |
| 2010 | 19–22 | 28 | 30 | 33 | 34 | 36 | 0% |
| 2009 | 18–21 | 28 | 30 | 33 | 34 | 36 | 0% |
| 2008 | 20–22 | 28 | 30 | 33 | 34 | 36 | 0% |
| 2007 | 17–19 | 25 | 27 | 29 | 30 | 32 | ▼11% |
| 2006 | 10–12 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | ▼40% |
| 2005 | 7–8 | 10 | 11 | 12 | 13 | 13 | ▼33% |
| 2004 | 7–8 | 10 | 11 | 12 | 13 | 13 | 0% |
2004–2026 年式車行收購由 10 萬到 259 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
以價格帶看,5-Series Touring 在售涵蓋 2004–2025 年式,收購行情從約 10 萬到 216 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 259萬 | 288萬 | 303萬 | — |
| 2025 年 | 216萬 | 241萬 | 259萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 216萬 | 241萬 | 254萬 | — |
| 2023 年 | 152萬 | 171萬 | 184萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 149萬 | 162萬 | 174萬 | 約 9 萬 km |
| 2021 年 | 131萬 | 145萬 | 156萬 | 約 9 萬 km |
| 2020 年 | 103萬 | 119萬 | 128萬 | 約 10 萬 km |
| 2019 年 | 86萬 | 119萬 | 128萬 | 約 10 萬 km |
| 2018 年 | 84萬 | 115萬 | 124萬 | 約 11 萬 km |
| 2017 年 | 68萬 | 108萬 | 116萬 | 約 12 萬 km |
| 2016 年 | 57萬 | 65萬 | 70萬 | 約 10 萬 km |
| 2015 年 | 49萬 | 56萬 | 60萬 | 約 20 萬 km |
| 2014 年 | 32萬 | 38萬 | 41萬 | 約 18 萬 km |
| 2013 年 | 32萬 | 36萬 | 39萬 | 約 18 萬 km |
| 2012 年 | 28萬 | 34萬 | 37萬 | 約 16 萬 km |
| 2011 年 | 28萬 | 33萬 | 36萬 | 約 23 萬 km |
| 2010 年 | 28萬 | 33萬 | 36萬 | — |
| 2009 年 | 28萬 | 33萬 | 36萬 | — |
| 2008 年 | 28萬 | 33萬 | 36萬 | — |
| 2007 年 | 25萬 | 29萬 | 32萬 | — |
| 2006 年 | 15萬 | 17萬 | 19萬 | — |
| 2005 年 | 10萬 | 12萬 | 13萬 | 約 22 萬 km |
| 2004 年 | 10萬 | 12萬 | 13萬 | 約 22 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估BMW 5-Series Touring 2004–2026 年式、全台在售約 200 台。買 5-Series Touring 中古車先看三件事:年式與里程對應的行情、保值率(約 56%)、規格與優缺點是否符合需求。
最新 2025 年式收購約 216 萬,逐年表可對照每個年式的實際落點。挑車以「折舊已趨緩、車況乾淨、里程合理」為原則最不吃虧。
BMW 5-Series Touring 的定位與優缺點見上方選車快評;預算約 12–241 萬的族群可一併比較同級車再決定。
挑折舊已趨緩、車況乾淨、里程合理的年段最不吃虧——最兇的折舊已由前一手付掉。
看對應年式行情與里程、查有無事故泡水與產權設定、保值率與零件好不好養,缺一不可。
BMW 5-Series Touring 5 年保值率約 56%,折舊中等偏快,買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。