最新 2026 年式 · 車商收購行情
$525萬
預估成交579 萬
自售開價608 萬
全台在售92 台
選車百科選車百科BMW M3 選車重點：涵蓋 2002–2026 年式、全台在售約 92 台。以下整理規格、優缺點與逐年行情，選車前先搞懂。
依保值率、車源量、油耗與價位快速判斷；同級其他選擇見下方比較，選車前多比幾台最穩。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Nissan GT-R | 372 萬 | 226 萬 | 75% | 4 台 |
| Mercedes-Benz CLE Cabriolet | 370 萬 | 253 萬 | — | 51 台 |
| Bentley Continental Gtc | 378 萬 | 342 萬 | — | 1 台 |
| Mercedes-Benz SL | 362 萬 | 327 萬 | 61% | 3 台 |
| BMW X4 M | 361 萬 | 316 萬 | 73% | 25 台 |
| Ferrari California 30 | 361 萬 | 319 萬 | — | 1 台 |
| Lexus LM | 387 萬 | 351 萬 | 43% | 190 台 |
| Mercedes-Benz S-Class Sedan | 357 萬 | 323 萬 | 53% | 15 台 |
同樣約 372 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
選車對照六階：不同年式的六個價位帶幫你快速抓到預算落點，再和同級車的價位、保值率一起比，挑對年式再出手。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 420–457 | 525 | 548 | 579 | 594 | 608 | 基準 |
| 2025 | 411–441 | 495 | 516 | 545 | 558 | 572 | ▼6% |
| 2024 | 352–382 | 434 | 453 | 479 | 491 | 503 | ▼12% |
| 2023 | 296–317 | 352 | 368 | 389 | 404 | 418 | ▼19% |
| 2022 | 269–289 | 336 | 351 | 372 | 386 | 400 | ▼5% |
| 2021 | 253–271 | 301 | 314 | 333 | 346 | 358 | ▼10% |
| 2020 | 170–188 | 226 | 237 | 252 | 258 | 265 | ▼25% |
| 2019 | 158–172 | 205 | 216 | 230 | 236 | 241 | ▼9% |
| 2018 | 139–153 | 180 | 190 | 203 | 208 | 213 | ▼12% |
| 2017 | 108–120 | 148 | 156 | 167 | 174 | 180 | ▼18% |
| 2016 | 104–115 | 138 | 148 | 163 | 169 | 175 | ▼7% |
| 2015 | 93–102 | 124 | 134 | 148 | 154 | 159 | ▼10% |
| 2014 | 77–87 | 116 | 125 | 137 | 142 | 147 | ▼6% |
| 2013 | 63–72 | 93 | 99 | 107 | 110 | 112 | ▼20% |
| 2012 | 60–68 | 87 | 92 | 100 | 102 | 105 | ▼6% |
| 2011 | 58–66 | 87 | 92 | 100 | 102 | 105 | 0% |
| 2010 | 54–61 | 78 | 83 | 90 | 94 | 98 | ▼10% |
| 2009 | 33–38 | 50 | 54 | 59 | 62 | 64 | ▼36% |
| 2008 | 34–38 | 50 | 54 | 59 | 62 | 64 | 0% |
| 2007 | 34–39 | 50 | 54 | 59 | 62 | 64 | 0% |
| 2002 | 25–29 | 39 | 42 | 46 | 48 | 50 | ▼22% |
2002–2026 年式車行收購由 39 萬到 525 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
以價格帶看，M3 在售涵蓋 2002–2024 年式，收購行情從約 39 萬到 434 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 525萬 | 579萬 | 608萬 | — |
| 2025 年 | 495萬 | 545萬 | 572萬 | — |
| 2024 年 | 434萬 | 479萬 | 503萬 | — |
| 2023 年 | 352萬 | 389萬 | 418萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 336萬 | 372萬 | 400萬 | 約 6 萬 km |
| 2021 年 | 301萬 | 333萬 | 358萬 | 約 4 萬 km |
| 2020 年 | 226萬 | 252萬 | 265萬 | — |
| 2019 年 | 205萬 | 230萬 | 241萬 | — |
| 2018 年 | 180萬 | 203萬 | 213萬 | — |
| 2017 年 | 148萬 | 167萬 | 180萬 | 約 8 萬 km |
| 2016 年 | 138萬 | 163萬 | 175萬 | 約 13 萬 km |
| 2015 年 | 124萬 | 148萬 | 159萬 | 約 10 萬 km |
| 2014 年 | 116萬 | 137萬 | 147萬 | 約 12 萬 km |
| 2013 年 | 93萬 | 107萬 | 112萬 | — |
| 2012 年 | 87萬 | 100萬 | 105萬 | — |
| 2011 年 | 87萬 | 100萬 | 105萬 | — |
| 2010 年 | 78萬 | 90萬 | 98萬 | 約 13 萬 km |
| 2009 年 | 50萬 | 59萬 | 64萬 | 約 13 萬 km |
| 2008 年 | 50萬 | 59萬 | 64萬 | 約 19 萬 km |
| 2007 年 | 50萬 | 59萬 | 64萬 | 約 10 萬 km |
| 2002 年 | 39萬 | 46萬 | 50萬 | 約 20 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估BMW M3 2002–2026 年式、全台在售約 92 台。買 M3 中古車先看三件事：年式與里程對應的行情、保值率（約 64%）、規格與優缺點是否符合需求。
最新 2024 年式收購約 336 萬，逐年表可對照每個年式的實際落點。挑車以「折舊已趨緩、車況乾淨、里程合理」為原則最不吃虧。
BMW M3 的定位與優缺點見上方選車快評；預算約 46–479 萬的族群可一併比較同級車再決定。
挑折舊已趨緩、車況乾淨、里程合理的年段最不吃虧——最兇的折舊已由前一手付掉。
看對應年式行情與里程、查有無事故泡水與產權設定、保值率與零件好不好養，缺一不可。
BMW M3 5 年保值率約 64%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。